به تازگی ، محصولات نورپردازی LED بیرونی هواپیما که توسط HNA Technology Co. ، Ltd. توسعه یافته است ، گواهی نامه نوع مکمل (CAAC STC) را که توسط اداره هواپیمایی کشوری چین صادر شده است ، دریافت کرده اند. این نشان می دهد که چراغ های بیرونی LED جدید هواپیما از طراحی محصول تا برنامه نصب توسط سازمان هواپیمایی کشوری تأیید شده است. تایید شده.
بر اساس گزارشات ، محصولات چراغ LED توسعه یافته این بار بیش از 20 مورد شامل درجه حرارت بالا و پایین ، تغییر دما ، ارتعاش ، شوک کار ، اسپری نمک ، گرد و غبار ماسه ، ضد آب ، یخ زدایی ، ورودی قدرت ، حساسیت الکترومغناطیسی ، ضربه مستقیم رعد و برق ، و صاعقه غیر مستقیم. آزمایش DO-160.
از نظر محصول ، این محصول چراغ LED تازه توسعه یافته اولین محصول روشنایی داخلی هوانوردی داخلی است که می تواند در خارج از بدنه هواپیماهای بوئینگ و ایرباس نصب شود. این شامل 3 مدل نصب شده است: PAR64 و PAR46. و مدل های PAR36 ، این سه مدل می توانند جایگزین پنج لامپ هالوژنی سنتی چراغ های برخاست ، چراغ های فرود ، چراغ های تاکسی ، چراغ های چرخان و چراغ های نشان هوانوردی شوند که میزان خرابی بالاتری در هواپیماهای فعلی دارند.
در عملکرد روزانه هواپیما ، لامپ LED جدید نه تنها مصرف انرژی کمتری نسبت به لامپهای هالوژنی سنتی دارد ، بلکه دارای عمر نظری بیش از 30،000 ساعت است که بسیار بیشتر از عمر چند صد ساعت لامپهای هالوژن سنتی است. به این امر نه تنها می تواند مصرف برق تجهیزات روی هواپیما را کاهش دهد ، بلکه از منظر حفاظت از محیط زیست نیز می تواند مقدار زیادی از ضایعات مواد اولیه پیاز شیشه ای را که مطابق با کشور است' ذخیره کند. الزامات فعلی توسعه سبز و محیط زیست
علاوه بر این ، در مقایسه با میزان خرابی بالای لامپ های سنتی ، عمر طولانی چراغ های LED می تواند به خطوط هوایی کمک کند تا نیروی انسانی خود را ذخیره کنند ، کارکنان تعمیرات محدودی را برای عیب یابی سیستم های پیچیده تر اختصاص دهند و تعمیر و نگهداری هواپیمایی را کاهش دهند. هزینه و افزایش ایمنی هوانوردی
از نظر کاربرد ، دمای رنگ نور LED حدود 6000K نور سفید سرد است که به نور طبیعی نزدیک تر است و برای چشم انسان قابل قبول تر است ، مستعد خستگی نیست و تجربه بصری بهتری را برای پرواز به ارمغان می آورد. خلبان. (منبع: HNA Aviation Technology Co.، Ltd.)
